L’e-BRT è uno dei progetti finanziati dal PNRR nella città di Bergamo, tra i più significativi insieme alla T2 della Teb, all’ex carcere di Sant’Agata e alle palazzine di piazzale Visconti al Villaggio degli Sposi. L’opera, la cui realizzazione è in mano all’azienda Vitali Spa, è destinata a ridisegnare la mobilità bergamasca nei prossimi anni. Di recente, una delegazione di tecnici del Ministero delle Infrastrutture si è recata sui luoghi per verificare lo stato di avanzamento dei lavori, che secondo cronoprogramma dovrebbero concludersi entro la fine di giugno.
Durante la visita, tra le attività di monitoraggio che il Mit sta conducendo in diverse città italiane, i tecnici hanno effettuato sopralluoghi, verifiche e approfondimenti presso i depositi, le aree di cantiere e i nodi strategici delle opere per monitorare la puntuale attuazione degli obiettivi del Piano. “I cantieri stanno rispettando le tempistiche previste dal PNRR e raccontano in modo concreto la trasformazione che la città sta portando avanti grazie a queste risorse”, ha confermato la sindaca Elena Carnevali, sottolineando come tali opere puntano a “migliorare la qualità urbana, rafforzare il trasporto pubblico e la mobilità sostenibile, rigenerare quartieri e spazi abitativi, recuperare patrimonio esistente e creare nuove connessioni tra servizi, persone e territori”.
L’infrastruttura dell’e-BRT rappresenta il primo sistema regionale di Trasporto Rapido su Bus completamente elettrici e collegherà il Polo Intermodale della stazione di Bergamo con Dalmine e Verdellino, offrendo così un’alternativa efficiente e sostenibile alla mobilità tradizionale. L’apporto di Vitali Spa al progetto emerge soprattutto per la complessità tecnologica delle opere realizzate. Il core dell’intervento riguarda le infrastrutture chiave del sistema, tra cui le 25 pensiline di ultima generazione. Si tratta di veri e propri hub di servizio che integrano display e-INK, interfacce touch, moduli fotovoltaici, sistemi di videosorveglianza e soluzioni avanzate per l’accessibilità. La flotta dell’e-BRT sarà costituita da 15 autobus elettrici articolati da 18 metri, con una capacità fino a 128 passeggeri e una dotazione tecnologica all’avanguardia.
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