Con un investimento iniziale di 33.140 euro, la rinnovata famiglia 308 di Peugeot si candida come protagonista assoluta dell’autunno 2025, offrendo una tavolozza completa di soluzioni propulsive che spaziano dall’elettrico puro al tradizionale diesel BlueHDi. La casa del leone punta tutto su un approccio olistico che abbraccia ogni aspetto dell’esperienza automobilistica moderna, dalla sostenibilità ambientale all’innovazione tecnologica, passando per un design che non teme confronti nel panorama europeo.
L’estetica della nuova generazione segna una svolta epocale per il marchio francese: il frontale si arricchisce di una calandra verniciata in tinta con la carrozzeria, coronata dal logo illuminato PEUGEOT – una prima assoluta nella storia del brand. L’illuminazione si evolve con sistemi FULL LED e Matrix LED che ridisegnano la firma luminosa attraverso i caratteristici tre artigli, mentre i cerchi diamantati da 17″ e 18″ vengono ottimizzati per massimizzare l’efficienza aerodinamica. La palette cromatica si espande con le inedite nuance Blu Lagoa per la berlina e Blu Ingaro per la variante familiare SW, che comporta un sovrapprezzo di 1.000 euro. All’interno, l’architettura i-Cockpit® orchestra un ensemble tecnologico con quadro strumenti digitale da 10 pollici (disponibile anche in versione 3D), touchscreen centrale, comandi i-Toggle personalizzabili e ambient lighting a otto tonalità, il tutto impreziosito da materiali premium come Alcantara® e alluminio.
La rivoluzione meccanica si articola attraverso quattro filosofie propulsive distinte. La versione E-308 100% elettrica monta un propulsore da 115 kW (156 CV) alimentato da un pacco batterie da 58,4 kWh, garantendo un raggio d’azione fino a 450 km secondo il protocollo WLTP, mentre il sistema di ricarica rapida fino a 100 kW consente di recuperare dal 20% all’80% della capacità in appena 32 minuti. L’alternativa Plug-in Hybrid da 195 CV combina le due anime propulsive per un’autonomia elettrica cittadina di 85 km WLTP, mentre la variante ibrida da 145 CV con cambio automatico a doppia frizione promette di funzionare in modalità zero emissioni per metà del tempo di guida urbana. Per i macinatori di chilometri rimane disponibile il robusto BlueHDi 1.5 da 130 CV abbinato al cambio automatico EAT8. La sostenibilità permea l’intero progetto attraverso l’impiego di oltre il 30% di materiali riciclati e rinnovabili, supportato dalla PEUGEOT ELECTRIC PROMISE che estende la copertura a 8 anni o 160.000 km su veicolo e batteria per i modelli elettrificati. La gamma si struttura su cinque livelli di allestimento – Style, Allure, GT, GT Exclusive e Business – con la connettività assicurata da Apple CarPlay e Android Auto wireless, fino a quattro porte USB-C e i sistemi infotainment i-Connect® che nelle versioni superiori integrano persino ChatGPT per un’esperienza d’uso all’avanguardia.
